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Channel: 外来機待機室 ~1号室~
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美保基地 航空祭2015 飛行展示(F-15J/F-2A)

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皆様こんにちは。

カッツカツな時間配分で過ごしている今日なんですが、1時間だけ時間が空いたのでブログを更新して行きたいと思います^^;

飛行展示編は今回がラストです。。。
自分はブルーを見ずに撤収するため、1235時発のNH386便を確保していました。そのため、お土産やチェックインの時間を考えるとプログラム的にF-2を見た後に少しやりたいことをしてから空港を行くという流れになっていました。

他の方の時間と比べて半分くらいしか楽しむことが出来なかった美保基地祭2015ですが、そのシメを築城基地から飛来する2機の戦闘機によって飾っていただきたいと思います♪

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まずは会場左手から高速で進入し、アフターバーナーを使った急旋回を披露!

いきなりの大轟音に会場は大人からの大歓声と子供からの泣き声が交錯し、まさに音のカーニバル状態^^;

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ハイレートクライムも実施!

高度はかなり高めでしたのでトリミングも強めで><;

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会場に背中を向けてご挨拶!ファンブレイクでした♪

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会場正面での八の字旋回なども実施しましたが、けっこう遠かったので最初のお腹だけ^^;

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ギアとアレスティングフックを下ろして機体を左右に振ってのダーティーパス♪

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今度は会場正面から進入してきて一気にハイレートクライム!!

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F-15J 第304飛行隊(築城) [62-8874]

最後は大きく翼を振りながらのロックウィングパスからのハイレートクライムで会場を後にして行きました♪

とくに写真には無いですが、一番最後のハイレートクライムは機体が見えなくなるまでずっと上昇し続けて行きました^^;
周りからは「もう宇宙に出ちゃったかな?」なんて声が上がるほど。笑


F-15のマニューバが終わると間髪開けずに次の機体が進入!

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F-2A 第6飛行隊(築城) [03-8505]

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同じく築城基地から6SQのF-2が飛来!

最初はゆっくり目のローパスでしたので見送り、2科目目のファンブレイクから撮影開始!^^)ノシ

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機体が小さい割にはF-15より大きく写っていたものもあったので、高度はジュウゴよりは低め?だったかもしれません♪

F-2お家芸の脚出し機動(笑
今回はAGGなどの展示はありませんでした。

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F-15に負けないハイマニューバを繰り広げるエフニ!!

力強いハイレートクライムには心を打たれました♪

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激ベイパー出まくりのは8の字旋回!

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背中は当然ベイパー祭りですが、お腹から見てもその凄まじさが分かるかと思います^^;

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最後はゆ~っくり機体を左右に振ってのお別れ。

もちろんこの後、アフターバーナー全開のハイレートで会場を後にして行きました♪


朝の地元機のフライトから始まり、もう見られないかもしれない美保でのF-15の展示を含む築城組のハイマニューバも最高でした!!

この後はチヌークの展示飛行、海保のAW139の展示飛行と、多くのお客様からしたら大本命のブルーインパルスなどがありましたが、これらを見ずに空港へと移動。。。(後で聞いて、海保だけは見たかったです><;)

慣れない地での活動でありますので、早めに動くことが何より大事だと思いました^^;

とりあえず当日編もこのくらいでシメさせていただきたく思います♪

ご覧いただきましてありがとうございましたm(_ _)m


最後に米子空港レポと搭乗レポを書き綴っていきたいと思いますので、どうぞお楽しみに♪

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2015年5月23日(土) 米子空港

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皆様こんばんは。

美保基地航空祭のレポートが終わりましたので、前日に撮影した米子空港関連の撮影レポートを進めていきたいと思います^^

搭乗レポートを後回しにしてしまって申し訳ありませんm(_ _)m

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空港到着後はまず展望デッキへ登頂しました。

所々に正方形のクッション付きのベンチがあり、さらに自由に持ち運びして使えるパイプ椅子のようなものもあったので非常に見学者へ優しい展望デッキでした^^

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展望デッキはメインのデッキとサブデッキのようなものが写真の左奥にあります。
左奥の方が機体までの距離は近かったです♪

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デッキの正面から乗ってきたA320を撮影!

接続されているPBBには鳥取生れの昔話である”因幡の白うさぎ”の横断幕が貼られていました♪

分かりにくいのですが、機体の左後ろには”MIHO”の文字も描かれていたのですが、これは空から見ないと読めませんね^^;

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ちょこっと外周へ散歩へ♪

空港の西側、自衛隊と海保の格納庫の間にある小道へ行ってみました。
ここは空港側のフェンスには貼り付けますが、自衛隊側は用水路のようなものが在り、かなり高い脚立が無いとタキシングはクリアに撮影できないという難点がありました。

写真は公開できませんが、海保のハンガーの中は超よく見えます^^;

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自衛隊側で動きがありそうだったので、慌てて展望デッキへ戻ります(・・;)

その途中で見かけたのは米子空港に隣接している交番。
ミニパトが止まっていたり、鬼太郎のキャラクターが描かれていたりとても可愛らしい建物でした^^

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Skymark Airlines Boeing 737-8FH JA73NR

今回は米子空港のレポと言うことで民間機オンリーでお送りいたします^^;

本来なら羽田-米子線で利用しようと思っていたスカイマークも、無情にもギリギリのところで同路線運休となってしまいorz

今は神戸-米子線と言う・・・需要問題が気になるような中途路線のみの運航となっていますが、これも長くは続かない気がしますね(- -;)

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沖に放置されているC-1の用廃も写し込んでみました。

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All Nippon Airways Airbus A320-211 JA8396

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自分が乗ってきたANAのA320がプッシュバック!
NH382便として羽田へ帰って行きます^^

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天気は悪かったですが、米子らしい風景をバックに離陸する機体を撮影できて満足です(^-^)

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Skymark Airlines Boeing 737-8FH JA73NR

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スポットアウトし、那覇へ飛んでいくSKYのB738。

GSの方々がプレートを掲げてお見送りしていました^^


この後、ブルーの演技でしばし空港の方に動きは無し。

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All Nippon Airways Boeing 767-381 JA8568

「ここでやけに大きな飛行機が来たな!」と思いきや、金土限定運行のB763が来ました!^^

ちょっとKC-767辺りのサプライズを期待したのは内緒で(^^;

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とにかく近くてびっくりしました^^;

流石地方空港ですね!

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およそ1時間15分のターンアラウンドで羽田へ。

翌日に自分らが乗る便でもあったので、B6かな?と期待したのですが、航空祭当日はA320でした・・・orz

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細道もブルーが終わってしまったのでだいぶガラガラでした^^;

海保はこの後、およそ30分ほどのエンジンランナップを行っていました。

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Skymark Airlines Boeing 737-8FH JA73NR

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午後も再びスカイマークが飛来。

ちょうど自衛隊機のアライバルラッシュと重なったので細道にもファンの姿がチラホラと見えてきました^^

近さは美保一番のポイントでしょうね^^
ただ晴れてしまうと逆光と陽炎が厳しいのが難点な場所ですね・・・。

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All Nippon Airways Airbus A320-211 JA8395

その後、羽田から2便のA320が飛来しまして・・・まず1機目。

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およそ1時間で羽田へ!

相手が小型機でも短いレンズで用が済むのでうれしいですね^^

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スカイマークが朝来た神戸へお帰りに^^)ノシ

皆さんでお見送りです。

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Skymark Airlines Boeing 737-8FH JA73NR

米子空港は夕方になるとデッキから順光で撮れる面もあります^^
(この写真の場合、光量が少ないですが・・・)

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離陸は午前中も撮ったので、思いっきり流し撮りで♪

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All Nippon Airways Airbus A320-211 JA8400

そして夕方2便目のA320が到着!

これにはマイナートラブルで遅れていた友人が乗ってきました^^;

これを撮影するためにガラガラのデッキに残っていました。笑

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翌日、航空祭に展示される大型機の横を通過して転がってきました!

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そして無事到着。
初の一人飛行機はどうだったのかな??笑

そして気が付けば民間機だけでも相当の撮影枚数でした^^;
背景が色々あってどの写真を掲載するか迷う点もありました。
やはり下手に外周をウロウロするより、最初の訪問時は展望デッキでまったり撮影するのが無難に地元らしい画が撮れるのかなと思う撮影でした^^;

来年も行けたら、今度は外周を少し探索して行きたいです♪


本日もご覧いただきましてありがとうございました<(_ _)>

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2015年6月2日(火) 調布飛行場

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皆様こんばんは。

昨日は午後から天気が悪かったのですが、友人らから「調布がアツい!」という情報を流していただいたので、学校終わりにチャリを走らせて急行してみました。


すると飛行場近くになったところでキーンというエンジン音が響いてきました!
慌てて自転車のギアを入れ替えてかっ飛ばしてみると驚くべき光景が(*^O^*)

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東邦航空 Aerospatiale AS332L Super Puma JA9672

なんと!調布で見ることのできるヘリコプターの中で最もサイズの大きなピューマがエンジンを回しているではないですか!^0^

今まで整備入りしている姿を見たことは何度もありましたが、都合がつかず・・・動いている姿を見に行けたことは一度もありませんでした。。。

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この日2度目のテストフライトだそうで、訓練空域へと飛んでいきました^^

機体の割にエンジン音はそれほどうるさくなく、良い感じのサウンドを響かせて軽やかに離陸♪

もうこの時点でお腹いっぱいで帰ってもいいくらいだったんですが、昨日はこれ以上の収穫もありました!

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共立航空 Cessna 208 Caravan I JA889E

緑色のキャラバンを見ると何だか安心しますね^^

最近のはカラフルで胴が長いヤツが増えてきてるので・・・笑

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法人所有 Beechcraft 35-C33A Debonair JA3357

この春は遭遇率が高いボナンザに遭遇^^

残念ながら曇ってしまったので1/50で流してみました♪

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IBEX AVIATION Cessna TU206G Turbo Stationair 6 II JA3979

そして昨日一番の収穫はコチラ!!
人によっては雑魚扱いされるかもしれないのですが、調布ベースのIBEXの機体で未だに唯一撮影したことの無かったJA3979が下りてきてくれました!!^0^

この機体に出会うのにどれほど苦労したことか・・・天気に負けず、行って本当に良かったです♪

1度見ることが出来たので、今後は普通に見ることが出来るでしょうか・・・?笑
次は是非晴れている日に離陸からすべて見てみたいです♪

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IBEX AVIATION Cessna 172S Skyhawk SP JA01BA

JA01BAは遭遇回数も少ないのが原因か分からないですが、撮る時の光線が当たる率がとても高い機体なんですよね^^;

もう綺麗に何度も撮れているので、この光線はさっきのステーションエアに当ててほしかったです。笑

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東邦航空 Aerospatiale AS332L Super Puma JA9672

そして訓練からRTBしてきた東邦のピューマ!

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後ろから見ると魚みたいなんですよね^^♪

大きい割に可愛いヘリであったりします☆ミ

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水産航空 Cessna U206G Stationair 6 JA3904

最後に、ここんところ遭遇率が高い水産航空のステーションエアを撮影して撤収!

天気はともかく、収穫の多い一日で本当に満足でした^^)ノシ


本日も当ブログへお越しいただきましてありがとうございました<(_ _)>


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2015年6月4日(木) 入間基地

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皆様こんばんは。

今日は入間初展開と言う方をご案内するのと、友人が美保から帰ってくるなり入間に行きたいと騒ぎ立てるので大学の後に午後から展開。

結果的にこれらのおかげで大収穫となったわけですが^^;
 

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T-4 中空司令部支援飛行隊(入間) [06-5646]

午後イチのT-4がタキシング。パイロットさんは前後で特徴的なヘルメットですね^^

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ランウェイ進入手前でホールドし、402SQのU-4の下りを待っていました。

なかなかこの様に後続機を意識して斜めにホールドするパイロットの方は少なく、ちょっと新鮮だったのでシャッターを下ろしました。

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T-4 中空司令部支援飛行隊(入間) [16-5669]

中支飛は入って来てもすぐに移動して行くT-4がいるので、早めにスポッターカットを捕獲しておくことが重要ですね。

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T-4 第31教育飛行隊(浜松) [76-5755]

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浜松基地から飛来していたT-4が帰投。

先週の今日も同じ番号でもう1機#795号機とセットで飛来していましたね!

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上がりは流し撮り♪

練習中のパイロットの方、頑張ってほしいですね^0^

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EC-1 電子作戦群(入間) [78-1021]

EC-1が珍しい位置へ転がって行きました。。。

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カモフラ効果いかがでしょうか・・・?笑

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U-4 中空司令部支援飛行隊(入間) [85-3253]

メインタキシーウェイにU-4。

W5-AへタキシングするEC-1とのパラレル走行がなかなか撮れないショットとなりました^^

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最近高頻度で行われる編隊飛行訓練!^^

今日の午後も実施されました♪

やはり転がるならこっちへ来てくれた方が嬉しいですね~(*^^*)

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C-1 第402飛行隊(入間) [68-1020]

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C-1 第402飛行隊(入間) [98-1029]

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今日は午前中は薄い雲があちこちに点在していましたが、午後の初めはそれらが東へ抜けて行き、綺麗な青空が広がり始めていました。

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T-4 中空司令部支援飛行隊(入間) [06-5646]

快晴の空の下、ローアプローチを実施したT-4。

ローパスに見えますが、これがT-4のローアプローチなんです^^;

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CH-47J[LR] 入間ヘリコプター空輸隊 [37-4501]

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CH-47J[LR] 入間ヘリコプター空輸隊 [07-4499]

編隊ではありませんが、割と近感覚で飛行していた2機のCH-47J。

コチラも番号がコロコロ入れ替わるのですが、なかなか求めている機体は回ってきません^^;

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EC-1 電子作戦群(入間) [78-1021]

早々と訓練から帰還したカモノハシことEC-1。


さぁ、この後が凄かったんです・・・!!

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T-400 第41教育飛行隊(美保) [51-5058]

エアバンに入電したC/Sは耳を疑うほど嬉しいもの・・・!
リアエンジン機が大好きな自分にとってこれ以上とない外来機のT-400が飛来!!

しかも未撮影機であった#058号機でした!^0^
実は美保へは#058,059号機の撮影も目当てに入っていたのですが、残念ながらこれらは飛ばず・・・
まさか地元で撮ることが出来るとは・・・♪

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T-400 第41教育飛行隊(美保) [51-5054]

なんと!今度は美保基地祭で展示飛行を行った#054号機が来てくれました!!

以前はまとまって2機くらいでよく来ていたと伺うのですが、最近は来てもたまに1機が良いトコロで・・・これでめちゃくちゃテンションが上がっていました^^;


「でも、欲を言えば#059号機が欲しかった・・・」

と思った矢先でした!!

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T-400 第41教育飛行隊(美保) [71-5059]

こんなキセキがあるのでしょうか・・・笑
未撮影の残り1機のT-400が飛来!^0^
これは流石に信じられない出来事でした。。。

今日の入間は何があるのかと思うほどのT-400祭り!!

そして今年はC-130、YS-11、C-1に続いて、T-400の全13機のコンプリートも達成することに成功しました~!♪

この時点では先ほどまで居た浜松のT-4の存在を忘れるほどでした・・・笑

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T-4 中空司令部支援飛行隊(入間) [76-5757]

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C-1 第402飛行隊(入間) [68-1020]

その後、地元機のローカルフライトが終わり始め・・・

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T-400 第41教育飛行隊(美保) [51-5054]

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T-400は残念ながら既撮影の1機のみが美保へ帰投されました。

残りの2機は今日の18時現在では未帰投と言う情報でしたので、ステイで間違いなさそうですね。。。

流石に転がりまで撮らしてくれるほど調子よくはいきませんでした^^;

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C-130H 第401飛行隊(小牧) [05-1085]

それでも今日はよく晴れました!いつもなら夕方から奇妙な雲がモクモクと湧き出てくるはずなんですが^^;

おかげで遅い便のC-130Hも順光で撮影することが出来ました♪

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U-4 第402飛行隊(入間) [05-3255]

地元機のナイトフライトへ向けての離陸ラッシュが始まりました。

まずはU-4から♪

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C-1 第402飛行隊(入間) [68-1020]

続いて編隊飛行でも飛んでいたC-1の#020号機

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YS-11FC 飛行点検隊(入間) [51-1151]

最後はYS-11FC!

これはガッツポーズでした^^

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文句なしの撮影条件で抑えることが出来ました~!♪

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離陸は流し撮り!

この時点で1740時を回っていました^^;
こんなに遅くまで入間にいたのは久々・・・というより今日は人が多かったのもあり、とても楽しい午後の入間でした^0^
おかげで時間が経つのもあっという間。。。

本日お会いした皆様、どうもありがとうございました!

本日も当ブログをご覧いただきましてありがとうございました<(_ _)>


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2015年6月5日(金) 横田基地

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皆様こんばんは。

昨日、一昨日と横田基地に戦闘機を始め様々な機体が集結しているという情報を聞きつけ、2機のフル装備×白影のF-15を狙って展開してきました。
また、学校の友人にF-16が好きと言う人がいたので、その彼も連れてF-16まで見ることが出来れば上出来と言う感じで初展開をサポートしてきました^^
 

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C-12U 52ABn(烏山) [84-0155]

現着するとラインナップしていた在韓米陸軍のC-12U。

この様な小さな飛行機がエンドまで転がることは珍しく、インターセクションされていたら撮ることが出来なかったのでラッキーでした♪

今回、第5空軍司令官の交代式典が横田基地で行われた様で、その式に出席する陸軍のお偉いさんを迎えに来たと思われます。

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C-37A 45AW/65AS(Hickam) [01-0065]

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続いてヒッカム空軍基地から飛来したSAMカラーのC-37Aが出発のためタキシング。

コチラは間違いなく式典関係の機体ですね^^;

よく来るシリアルの機体だったのが残念ですが、ここの転がりを撮れたのは間違いなく美味しかったです^^

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撮影意欲そそられる綺麗なSAM塗装です♪

上がりは入間でも聞きなれているのに近いサウンドでした^^;

一応空自のU-4(G450)よりは一つ新しいG550が原型なんですよね。

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先程SAMガルフの後ろにいたギャラクシーが気が付けばこの位置に!

後ろにはエアボーンするガルフが( ̄▽ ̄)

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C-5M AMC/60AMW(Travis) [86-0022]

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音はつまらないタイプですが、やはり大きさでは肉眼でも楽しむことが出来ますね♪

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離陸は真横からいただきました^^

う~ん、目をつぶっていると旅客機と区別が尽きません(・・;)

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UC-35D MAG-36(普天間) [166713]

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普天間基地からUC-35Dも飛来していました♪

昨日UC-12Wがお偉いさんを乗せて来てたそうなので、そのお迎えでしょうね^^

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そしてマスクったボイスと共に2機のイーグルが登場( ̄▽ ̄)

鳥肌の瞬間でした♪

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F-15C PACAF/5AF/18WG/44FS/18WG(嘉手納) [84-0025]

1機目は嘉手納のZZイーグルスの親玉♪
ミグキラーの星2つもついてました☆☆

ミサイルも8発のフル装備で来てくれました~!^0^

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正面もイイですが、やはり付けているミサイルが全部見えるカットで^^

空自のイーグルに負けないカッコよさが癖になりそうです♪

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F-15C PACAF/5AF/18WG/44FS/18OG(嘉手納) [85-0119]

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嘉手納では撮れない近さでの転がりに感動♪


いつものように、直前に撮った転がり写真を確認しながら余韻に浸る間もなく・・・

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ホホホ、本当にアッという間に飛んで行かれました!!
まさかのローリングディパーチャーにビックリ(*_*)

しかもフルバーナーで綺麗なバーナーリングが見られました♪^0^

これには初展開の友人も大興奮!だいぶ戦闘機の魅力にハマってくれたようで、今後に勝手に期待してます。笑


そしてF-16なんですが、残念ながら自分らお互いに次の用事が夕方からあったのと、雨回避と言うことで、離陸を待たずして撤収^^;

申し訳ないのですが、他のブロガーさんのページをご参照くださいm(_ _)m


現地でお会いした皆様お疲れ様でした!

本日も当ブログへお越しいただきましてありがとうございました<(_ _)>


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2015年5月17日(日) 成田空港

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皆様こんにちは。

だいぶ前の記事になってしまいますが、5月17日に4飛行場ハシゴ旅で最後に訪れた成田空港での撮影録を記していきたいと思います<(_ _)>

竜ヶ崎飛行場のトラフィックが途絶えそうだったので、早めにこの日最後の目的地である成田空港へと転戦準備!
すると未撮影のアメリカン航空のワンワールド塗装なB772ERが向かっているのが確認でき、この下りから撮影しようと急行しました!^^

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Japan Airlines Boeing 787-846 JA829J

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Japan Airlines Boeing 787-846 JA837J

まずはJALの787が2機連続でアプローチ。

うち2機目の方は自分が受験明けから撮影を切望していた”SKY SUITE”のロゴが入ったJA837Jでした!

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ANA Wings Boeing 737-54K JA8195

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つい先日、ホンダジェット見学の日の朝に撮影したドルフィン!

このJA8195は現在愛用している50-500㎜レンズで最初に撮った飛行機なのでこれから思い入れが深くなりそうです♪

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そして本丸見参。

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American Airlines Boeing 777-223/ER N796AN

ようやく昼間に撮影することが出来たアメリカン航空のワンワールド塗装機!

以前、もう1機のN791ANを夜間撮影しましたが、喰らい写真な上にノイジーで・・・一応2機とも撮ってはいますが、今度はN791ANをリベンジしなくてはなりません。。。

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地元の方に勧められた成田らしいカット。

田舎好きな自分には堪らない光景なんですよね^^

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Air New Zealand Boeing 787-9 ZK-NZG

完全に下りてくるのを忘れていたニュージーランド航空のB789。

前に撮影したのがオールブラックスだったので、今回は機体後部のシダの葉が目立つハーフハーフの塗装が撮れて良かったです♪

ここでネタ切れにつきゲジへ移動~

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United Airlines Boeing 777-224/ER N57016

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Delta Airlines Boeing 777-232/ER N862DA

米系2大エアラインの2機のB772ERを比較。。。
エンジンが異なるのがお分かり頂けますでしょうか?
ユナイテッドはGE、デルタはRRのエンジンをそれぞれ装備しています。
ちなみにデルタでもGE90エンジンを装備した777がいますが、ER型ではなくLR型になるのでエンジン以外にも相違点が生まれてきますね。

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Jetstar Jpan Airbus A320-232 JA12JJ

今や数も多くなってしまったLCC系のスポッティングは本当に地道な作業になります^^;

全部同じカットでそろえたいとなると、かなりの根気が必要になりますね。笑

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Delta Airlines Boeing 747-451 N669US

アメリカンともう1機のお目当てはコチラのデルタジャンボ!^^

最近一気に飛来数が減ってしまい、1日平均2機しか来なくなったとか・・・。
もちろん機材変更などもあるそうで、偶然この日も3,4機来ていました。
そのうちの1機で明るい時間に出て行ってくれる機体が未撮影のレジで本当にラッキーでした♪


さて、この後にもう1機アツイ機体が!?

急いでBランへ移動(汗)

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Singapore Airlines Cargo Boeing 747-412F/SCD 9V-SFP

なんと!シンガポール発アムステルダム行のシンカーゴが何故か成田経由で飛来!?

これには全く訳が分からず・・・ですが、来てることに違いなかったので慌てて撮影しに行きました!

気付けばカーゴ祭りが終わって、すっかりご無沙汰ムードになっており、もう日本への飛来はないかとまで言われていただけに本当に驚きました(((((・・;)

しかし最後の最後で本当に良い収穫となりました~♪
長い長いハシゴ旅もこれを以て閉幕。世界一のヘリポートから始まって、気が付けば日本一?の国際空港に来ていましたとさ。。。^^;

この日、終日お付き合いいただきましたお二方、大変お世話になりましたm(_ _)m


遅くなりましたが、最後までレポにお付き合いいただきましてありがとうございました。

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NH381 HND-YGJ

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皆様こんばんは。

少しご無沙汰しております^^;
バイトや学校からの課題が多いと集中してブログの記事を書くことが出来ないので、適当な記事を書くことが無いようにしたい故に不定期更新になっております(・・;)

今週は撮影にも行けていないのですが、溜まっているレポもあるので消化して行きたいと思います^^

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搭乗予定の便はANAでNH381便です。
まさか米子行の飛行機に乗る日が来るとは去年の受験期間中の自分は思ってもみなかったでしょう^^;

ゲートは68番でしたが・・・ただひたすら遠かったです^^;

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ゲート付近に着いてから搭乗までに時間があったので周辺で見られた航空機を撮影。

スターフライヤーのA320がすぐそばにスポットインされていました^^

このエアラインも機内に様々な特徴があり、一度は利用してみたいと思っているのですが、今回は残念ながら行先には就航していないのでまた今度です^^;

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今回登場するANAのA320(JA8396)です。

同社のエアバス機はかつて新千歳空港からの帰路便でA321に乗ったことがありました!
しかし未だに多く飛んでいるA320に乗るのは初めてです^^

neoタイプになる前のA320に乗ることがあるとも思っていませんでしたので、いい機会となりました♪

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ボーディングブリッジより撮影。

ANAの宝庫ですね^^


無事に機体へ搭乗。座席は7B・・・本当なら隣に友人がいるはずだったんですが、マイナートラブルで後の便に振り替えになり・・・隣にはもちろん知らない人が座られてきました^^;

おかげでカメラを外に向けにくく・・・とくに羽田からのタキシング中は窓が完全に締め切られてしまいました・・・

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機長からの機内アナウンスのおかげで隣の方がようやく窓を開けてくれました^^;

その理由は進行方向の左手に富士山が見えるという事でした♪

もちろんこの航路で飛んでいくのも下調べ済みだったので、こちら側の席を確保したのですが。。。笑


朝から疲れまくったおかげで機内では20分ほど仮眠。。。

気が付けば目的地の陸地が見えてきていました。

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海水浴かと思えば釣り人でした^^;

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ちょっと隣の人をまたいでシャッターを切りすぎたので着陸時は静かにすることに・・・^^;

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しかしココからは撮影せざるをえないことに!笑

403SQのC-1の列線です!

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コチラは退役(予定?)機となっている2機のYS-11P。

翌日はこのような向きで見ることは出来ませんでしたので、こっち側の席を確保しておいて良かったです^^

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前々日からフライインしていたC-130H。

他にも数機既に格納庫内にしまわれていたようです。

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こちらはT-400専用のハンガー。
出来れば中の機体も全部出してほしかったですね^^;

隣に置いてあるC-1は翌日も同じ位置にいましたね。

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スポットに入ると真横にはご覧のような景色が!^0^

これは興奮しない訳がないですよね♪

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チケット購入時から色々とお世話になったANAの方々に御礼を告げ、最後はCAさんらが自然に作業をしていらっしゃる様子と一緒に正面から機内を撮影させていただきました♪

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PBBはステンドグラスのようなカラフルな囲いになっていました♪

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米子鬼太郎空港名物の目玉おやじが回るベルトコンベア。笑

これを見た瞬間に、本当に鳥取に来たんだなと言う実感がわきました^^


これ以降は既にUP済みのレポートへと続いていきますので、興味がありましたら是非またご覧くださいませ<(_ _)>

本日もご覧いただきましてありがとうございました。


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望月商会(ファミリーカーセンター)

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皆様こんにちは。

米子レポの復路編なのですが、友人に窓際を譲って外の景色を楽しんでもらっていたので、自分が撮影したものはほぼ皆無でして・・・本人に確認が取れましたら、復路の話も記事にして行きたいと思います。

その前にもっとやらなければならないレポートがありまして・・・^^;
かなり前の話になってしまいましたが、4月に訪れた長野遠征で撮影した用廃機をいくつかご紹介♪

まずは朝イチで訪れた安曇野市の望月商会さんのお店に展示してあるレア機を^^)ノシ

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空は快晴、背景には雪化粧をした穂高などの北アルプスが♪

そんな素晴らしい景色をバックに保管されているのはかつては100機以上が日本の空を飛んでいましたが、現在保管されている数はごく僅かなベル47型ヘリコプターです。

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昔のヘリコプターのイメージ通り、後部のテールブームは網々です♪

残念ながらローターは折られており、塗装ものっぺらぼう。。。もちろんレジも消されていました^^;

なので手元に得たい情報が全く届かないものでして・・・もしご存知な方がいらっしゃればコメント欄にでもご教授いただければ幸いですm(_ _)m


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【陸自】 松本駐屯地

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引き続きまして、松本市へと移動してまいりました。

ここは陸自の松本駐屯地があり、用廃機が3機ほどいるという情報をキャッチ・・・これは行くしかあるまいとお知り合いの方に車を走らせていただき、いざ駐屯地祭へ潜入!

9時開門で僅か8分で撮影を終え、駐屯地を後にしました^^;
その撮影録をお届けいたします<(_ _)>

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CH-47J 第104飛行隊(木更津) [52909]

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まずは陸自のチヌークの通算9号機。もちろんJ型です^^

陸自のJ型チヌークは意外と現役な機体が多く、こうした退役機の方が目立つような感じであります。
この機体は東日本大震災において、様々な場所で活躍した機体です。

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最後まで運用された部隊は木更津駐屯地の第104飛行隊のマークが誇らしげに描かれていました。

その綺麗さから、つい最近まで活躍していたことが分かりますね。

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さらに少し離れたところに2機の用廃機が^^

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V-107 所属不明(元木更津?) [51712]

こちらは3自衛隊でも運用されていたベストセラーヘリコプターのV-107バートルですね♪

比較的全国で用廃展示機として保管されています!

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春らしく”たんぽぽ”と”桜”を絡めてみました^^

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UH-1H 中部方面ヘリコプター隊(八尾) [41625]

陸自用廃機の王道とも言えるUH-1Hが置かれていました。

全国に沢山置かれているだけにたくさん撮り集めたくなりますね^^

用廃機はこの宝探し感が堪らなく楽しいです☆ミ


この後、さらにもう1ヵ所回ってきます!^^)ノシ


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懐古園

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用廃ウォッチ巡りin長野も3か所目に到達です!

外国人観光客の姿も多くみられた懐古園。
昔ながらの町並みと小さな遊園地や動物園が合体した複合型エンターテイメントパーク!(そんな大きくないです^^;)


ここに展示してあるのも歴史に名を残した名機です。

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遊園地の真ん中のテント内に展示されているのは、長野県警で運用されていたベル222です。
同型機を3月の静岡遠征でも撮影したばかりでしたが、またお目にかかることが出来ました♪

ここへ訪れる前に撮影していた信州まつもと空港でも撮影したアグスタへ愛称の”やまびこ”は受け継がれていたのですね!

ちなみに機内公開もされていますので、後部座席には乗ることが出来ました^^

そしてこの機体、何が歴史に名を残した機体かと言いますと・・・↓

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日本国民で知らない人はいないであろう飛行機の大事故…御巣鷹山への日航ジャンボ墜落事故です。

同事故に関する特筆は今回は致しかねます<(_ _)>

その事故において4名の生存者がいらっしゃったのですが、その命を繋いだヘリコプターでありました。
こうして当時の事故に関する記事なども併せて展示してありました。


是非機会がありましたら、立派な社会科見学ともなりますので皆さんも訪れてみてください。

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これは用廃・・・?笑
最後に満開の桜とSLを絡めて撮影。

これを以て長野遠征をようやく”完”と致します^^

最後までご覧いただきましてありがとうございましたm(_ _)m

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2012年12月23日(日) 羽田空港 その1

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皆様こんばんは。

暇な時には過去に書いた記事を読み返しているのですが、乱雑な文章と明らかに過剰編集な写真が多く目立ち、自分の写真で自分の目を汚してしまったので・・・ここにリメイク版を作って行きたいと思います^^;

実は前に書いてある記事の方を”修正”機能を用いて画像を貼り返たりしたのですが・・・なんと画像が自動圧縮されない始末に・・・。どうやらそういうシステムだそうです・・・><;

仕方なく、書庫も移して書き直していきたいと思います。
文章は過去に綴ってあった物を基に書いていきます<(_ _)>


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All Nippon Airways Boeing 787-881 JA802A

始発で挑む初めての一人羽田。

デッキで一人、目の前にスポットインしていた鯖ジェットを見てホッとしていました。

787のアンチコリジョンライトって見てるだけで温かくなる気がしますね^^

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Solaseed Air Boeing 737-86N JA804X

初代”空恋”ラッピング機となったJA804X

ここから今に至るまで、ソラシドの各737には様々なラッピングが施されています^^

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Krean Air Boeing 737-8Q8 HL8244

早朝に羽田を発つ国際線のエアライン。

意外にも隣国行きの便がかなり早い時間に出発して行くんですよね^^;

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All Nippon Airways Boeing 737-781 JA09AN

小さなANAの羽田で見る機会が少ない方の737も離陸。

奥のゲートブリッジを思いっきり流しました☆ミ

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イメージ 6

ようやく朝日が顔を見せ始めました。

この日の天気は終日曇り・・・本当ならこの時間に朝日が見れるとも思っていなかったのですが、幸いにも雲に切れ間がありました。

R/W34Rにラインナップする機体の後方から昇ってくる感じですね^^

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AIR DO Boeing 767-381 JA8359

新千歳空港へ向けて離陸するエアドゥのB763。
レジとカスタマーコードからも予想がつくように、元ANAの機体ですね。

2015年現在では、同機は新塗装に変更済みとなっています。。。

この朝一番うまく流せた写真に間違いないと思います^^

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シップチェンジで珍しく羽田に飛んできていたシンガポール航空のB772ERがR/W05から離陸。

良い感じのトコロでエアボーンしてくれたおかげで、朝日と工場地帯の煙突と絡めることが出来ました♪

早くもこの日一番のショットが撮れた感じです^^;

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American Airlines Boeing 777-223/ER N773AN

今や羽田でアメリカンを見ることもなくなりましたが・・・さらにこの時はメタリックな方の塗装がよく来ていましたね。

・・・というより新塗装がまだ無かった??


お目当てとしてはアメリカンの離陸を流し撮ることだったのですが、単射モードを戻すのを忘れており、数枚しかシャッターが下ろせず・・・その中で生きているものはありませんでしたので結果は見事に撃沈でしたorz

お目当ても上がったことで、1タミへと身を移します。

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China Airlines Airbus A330-302 B-18305

長距離便が数便飛んで行ったあとは再び近隣諸国行の国際線が出発ラッシュを迎えます。

ちょうど中華航空がR/W05へタキシングして行き、奥では中国国際航空がスポットアウトしているシーンが見られました。

ゴミゴミした羽田特有の背景と併せて撮ってみました・・・笑

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Japan Airlines Boeing 737-846 JA337J

JALは数機は消したものの、未だに残っている”がんばろう日本”タイトルの機体。恐らく今後はJEXからJALへのロゴ変更時に同ロゴも落とされることでしょう・・・。

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Japan Airlines McDonnell Douglas MD-90-30 JA8070

あまり狙っていたわけでは無いのですが、今回も撮影できた鶴丸塗装のMD-90。

登場前は「MDに鶴丸ってどうなのよ・・・」と思っていたものの、見慣れると凄くカッコよく思いました^^


キリがよくなったので、早々とこの日3か所目のターミナルへ移動することに^^;

イメージ 13
British Airways Boeing 747-236/ER G-YMMK

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当時は何とも思わなかったものの、今あらためて見ると明らかにおかしい動きをしているブリティッシュ・・・皆さんもお分かりでしょうか?

そうです。オープンスポットから出発したのです^^;

どうやら到着が遅れ、予定のスポットに入れてもらえず・・・乗客の乗降機もここでタラップ車を使って行われたようです(・・;)


この後、離陸を撮れるかと思い急いで2タミへ向かってみましたが、あと数秒及ばず間に合いませんでしたorz

仕方なく1タミへ戻って到着機を流し撮ることに←

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Skymark Airlines Boeing 737-8FZ JA737Y

かなり沢山撮ってありましたが、今振り返ってみて紹介できるのはこのスカイマーク機くらいです^^;

今と昔の自分では流石に写真の評価の甘さは違います。。。
今でもだいぶ甘いトコロはありますが((((((^^;

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All Nippon Airways Boeing 777-381 JA753A

機体側面をギラっと輝かせて下りてくるANAのB773。

あれ・・・日が出てきましたね^^

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Japan Airlines Boeing 767-346/ER JA656J

一旦流し撮り中止です!この日のお目当てのドラえもんジェットが下りてきました^0^

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可愛らしいペイントが子供からの注目を集めていました♪

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Japan Airlines Boeing 737-846 JA333J

しばらく流し撮りを止め、普通に撮影^^;

未だにこの1回しか撮ったことの無いJA333J
どうやら相性が悪いようです(_ _;)

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All Nippon Airways Boeing 747-481(D) JA8965

ANAのジャンボとJALの787がコラボした瞬間。。。
羽田でこの絡みを撮ったのはこれが最初で最後でした(_ _;)

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Japan Airlines Boeing 777-246/ER JA702J

アーク&エンディスロゴ時代のJA702J

今や他の鶴丸777と変わらない容姿になってしまっただけに、こんな写真しか残せなかったのは悔いです><;

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Japan Airlines Boeing 737-846 JA309J

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※A2-TWY付近混雑しております。

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All Nippon Airways Boeing 767-381 JA8273

かなりベテランのJA8273です。
今の自分からするとこんな番号の機体を撮っていたのかと言う想いです^^;

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All Nippon Airways Boeing 737-781 JA09AN

ここから再び流し修行。。。

再開し始めた機体は、早朝に流し撮ったJA09ANでした^^;

おかえりなさいですね^^)ノシ

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Japan Airlines Boeing 737-846 JA308J

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All Nippon Airways Boeing 767-381 JA8322

1タミ前を珍しくANA機がタキシングしてきたので流し設定を戻して普通に撮影。

スタンダードな写真ですが、この機体も既に退役済み。
今となっては意味のある写真となっております。

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Asiana Airlines Airbus A330-323X HL7792

インタミへ移動しようと思ったところへアシアナのA333が飛来。

そろそろお昼の国際線ラッシュが始まるという予兆ですね^^

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EVA Airways Airbus A330-302X B-16333

インタミへ着くと同時に下りてきたエバー航空のハローキティジェットがタキシングしてきました。

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その後ろを追う様に転がっている小さな飛行機が・・・?

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Gulfstream Aerospace G-V Gulfstream V 第3管区海上保安本部(羽田) JA501A

定期パトロールへ出発する海上保安庁のガルフストリームⅤでした!^^
当時はレジ被りと残念がりましたが、このカットで撮るのはもちろん初めてなので意味はありました♪

塗装も機体もカッコいいので、何度でも撮影させてもらいたい飛行機です♪

インタミ前ではビズ系の飛行機は必ずと言っていいほどにスラストリバーサーを開いて通過して行きます。
何か意味があるのだと思うのですが、何があるのでしょうね・・・。これからも着眼して行きたいところです。

前篇はここまでとなります。ご拝聴ありがとうございましたm(_ _)m


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2012年12月23日(日) 羽田空港 その2

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皆様こんばんは。

学校の方が落ち着いたら、教習が第二段階に突入したので、こっちの方とバイトの兼ね合いでブログを書く時間が昨日は作れませんでした><;

今日も学校の課題を終わらせ、何とかマイデスクに向かいつつありますが、時間も時間・・・前に作ったこともある記事と言うことでさっさと綴って行こうと思います^^;


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AIR DO Boeing 767-381 JA8359

午後は2タミにて撮影再開^^

インターセクションディパーチャーでADOが離陸して行きます。

この天候でも対岸が見えるのは流石冬ですね^^)ノシ

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All Nippon Airways Boeing 737-881 JA55AN

個人的に羽田で見る機会は決して多くなかったJA55AN

まだ”がんばろう”塗装が落とされてから撮影しておりません^^;

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Japan Airlines Boeing 737-846 JA323J

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初代鶴丸アークの呼び名を授かったJA323J

同機もこの状態を撮影できたのはこの日だけでした。。。

最近登場した鶴丸アークはアーク塗装のWLが反対側なんですよね^^

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AIR DO Boeing 737-54K JA8595

残り機数僅か…今年度で退役するADOのB735。

写真のJA8595は未だに同社で頑張って飛んでいますね^^

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Japan Airlines McDonnell Douglas MD-90-30 JA8070

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Krean Air Boeing 747-4B5 HL7489

高速道路の上を渡る2機の旅客機。

MDの方はもう羽田で見るのは難しそうですが、KEのジャンボは来てくれてもいいんですが・・・もう最近は全くと言った感じですねorz

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All Nippon Airways Boeing 777-381 JA754A

スペマの中から消えてもほとんど注視されないロゴです^^;

以前までは頭に描かれていたロゴも、現在はスッキリした状態になっております。

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Japan Airlines McDonnell Douglas MD-90-30 JA8070

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Krean Air Boeing 747-4B5 HL7489

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Asiana Airlines Airbus A330-323X HL7792

MDに続き、韓国系の2社もまとめて流し撮り!!

曇るとこういう撮影方法しか考え付かないので困ったもんです^^;

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Japan Airlines Boeing 777-346 JA751J

当時の自分にもう少しまともに撮っておいてくれと頼みたいレベルの写真しか残っていないアークワンワールド塗装時代のJA751J

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Japan Airlines Boeing 767-346/ER JA656J

曇っていたのでちょこっと1タミにも顔出しに。。。

するとすぐそこにドラえもんが(*^^*)

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All Nippon Airways Boeing 767-381 JA8322

調べてみると元龍馬伝ジェットとして飛んでいたそうなJA8322
自分が民間機に手を染める前の話ですね^^;

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All Nippon Airways Boeing 767-381 JA602A

個人的にスポットインするモヒカンの姿はなかなか見る機会が少なかったように記憶しております・・・

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All Nippon Airways Boeing 737-781 JA09AN

この日3度目の遭遇のJA09AN

1機が張り付くと1日中そればかりに出会うんですよね^^;

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J-Air Bombardier CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200ER JA202J

コチラも気が付けば羽田に来なくなってしまったCRJ-200。

山形空港の便で飛んでいましたが、現在はERJ-170で運行されています。。。

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Japan Airlines Boeing 737-846 JA307J

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AIR DO Boeing 767-33A/ER JA01HD

ここまで曇り続けてきたんですが・・・ちょこっと夕陽が差し始めましたか??^^

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Solaseed Air Boeing 737-43Q JA737F

残り1機となった旧SNA塗装のトロピカルジェットが登場する頃には完全に陽が機体を照らしてくれました!^0^

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All Nippon Airways Boeing 737-881 JA55AN

さらに先ほど飛んで行ったJA55ANも帰って来てくれました^^

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All Nippon Airways Boeing 767-381 JA8363

陽が差してくれると一気にテンションが上がります^^

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TAG Aviation Asia Canadair CL-600-2B16 Challenger 605 M-AAES

胴短なチャレンジャーが離陸♪

これは600㎜以上欲しいものですね^^;

当時300㎜での撮影でしたので鬼トリ画像御免です。。。

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Japan Airlines Boeing 767-346/ER JA622J

夕陽に照らされるとこれ以上に無いくらい綺麗に映えるアーク塗装!

B6も残りドメのJA8299の1機となってしまいましたね・・・。

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Japan Airlines Boeing 737-846 JA323J

陽が出てますが流し撮りです^^

しかし調子に乗るもんでせっかくの鶴丸アークがぶれました…笑

イメージ 25
Japan Airlines McDonnell Douglas MD-90-30 JA8070

う~ん…MDの所でちょっと暗くなりましたかね^^;

流しの設定にしておいて功を奏しました。。。汗

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AIR DO Boeing 737-54K JA301K

ここで再び太陽がご臨終。。。

この日、この後太陽が出ることはありませんでした。。。

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All Nippon Airways Boeing 787-881 JA802A

イメージ 28

目の前のスポットにいたJA802Aが出発するのを見送って、自分も帰路に就きました。

12月だとこの時間帯はかなり冷えて、撮影にはつらい時間だったと記憶しております(T_T)


掘り返してみると、こんなのも撮ってたのかと改めて分かることが多いんですよね。
記事を書きながら手元にはいつの間にかメモが^^;


こんな調子だと、この趣味に終わりはなさそうです。。。^^


過去の記事ですがお付き合いいただきましてありがとうございました<(_ _)>

イメージ 1

2015年6月23日(火) 調布飛行場

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皆様こんにちは。

ついに路上教習になった段階で、完全に運転にハマった自分は・・・最近は飛行場展開をすっぽかして教習所に通う日々を送っていましたが、今日の午前中に調布からヘリが上がったという情報を聞きつけ、大学のお昼休みに中抜けで調布へスクランブル展開してきました^^

日が差してジメジメと暑い中で自転車を飛ばしていくので、外れたらかなり痛い博打でしたが・・・

イメージ 1
富山県消防防災航空隊 Bell 412EP JA6768

結果は”吉”と出ました!^0^)ノシ

昨年、受験期間中で撮ることのできなかった富山県の防災ヘリ・・・その名も”とやま”が今年も整備入りしてくれており、もうすぐ明けるようでテストフライトを行っていました。
聞くところによれば昨日も飛んでいたらしく、そろそろ富山空港へ帰投するのではないかということでした。

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気が付けば背景も完全に青々として来て画的にもまさか東京の飛行場で撮ったものではないだろうという雰囲気を醸し出せているかと思います。

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地上にはもう1機の整備入りしているヘリコプターがいました(後述参照)。

調布で2機以上のヘリコプターが絡むのは非常に珍しいという印象です^^

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最近はドーファンやエキュレイユばかりを撮っていた記憶があるので、久々のベルは個人的に大収穫です!^^

また、同機は退役が近い?とも言われており、いつが最後の整備入りになるか分からない状況です。。。
なので去年撮り逃した時は天を仰いだわけですが、何とか今年も調布に姿を現してくれました^^

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東邦航空 Eurocopter EC155B JA08CX

さて、こちらは機体の見学のようなものが行われていますが・・・機体後部のマークを見てピンとくる方も多いでしょう^^
ご存知、フジテレビのヘリコプターですね♪

見た感じ、まだ整備途中で・・・今日はこの見学の関係か、それとも日干しが目当てなのか・・・ドアもローターもかっぱらった状態で外に出ていました。

ドアやパネルが無い状態と言うのは稀に見ますが、ローターが無い状態で外に出ているヘリを見たのは初めてかもしれません^^;

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無事お目当てが撮れたので、この季節限定のカットを狙ってポイントを移動。

スケジュールを調べていませんでしたが、タイミングよくドルニエが17アプローチ♪

紫陽花ショットが撮れました^0^

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続いてボナンザも下りてきてくれました♪

2機とも日が当たってくれて明るく撮れたのでホっとしました^^;

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最後にヘリを記念撮影と思ったら、ここで曇られました><;

まぁずっと当たるわけはないですよね^^;

陽が出るのも待たずに、この後は3時限目の授業へ向かいました。。。笑


滝汗を流して教室に入って皆に驚かれたのは内緒で。。。()


本日もご覧いただきありがとうございましたm(_ _)m

梅雨明けが近づくにつれて、活動の方も再開して行きたいと思います^^

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2013年1月13日(日) 羽田空港 ~浮島~ その1

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皆様こんばんは。

過去の記事の整理と言うことで、一昨年の年明け一発目の羽田で訪れた浮島での撮影記を書き綴っていきたいと思います。

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Japan Airlines Boeing 777-246/ER JA708J

当時は光線状態も気にせず、厳しい逆光の時間帯を潜り抜けるような時間から出陣。

朝イチの収穫はこの日が自身初撮影だったJA708J

反対側の主翼が朝日に照らされていて、これはこれで綺麗な写真になったかと若干満足してます^^

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Solaseed Air Boeing 737-43Q JA737F

陸地からはまともに見られるところがここしかないR/W05へのタキシングからラインナップする機体を狙います。

今は亡きトロピカルなソラシド。

イメージ 3
All Nippon Airways Boeing 787-881 JA802A

サバも当時は暫定国内線仕様。

一日に何度も羽田で見る機会がありました^^

イメージ 4
All Nippon Airways Boeing 767-381 JA8275

逆光でまともなスポッティング写真も撮れず、おまけに午前飛んできた機体(主に国内線)は午後も見られる確率が高いと来て、午前中の撮影意欲が・・・^^;

仕方ないのでこうしたアクションカットやスペマ、国際線だけを狙って行くことに。

イメージ 5
All Nippon Airways Boeing 787-881 JA810A

R/W34Lへアプローチする787の後ろをサバ塗装の787がディパーチャー!

なかなか面白い組み合わせでした^^

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ジャンボのアプローチ!

流石に4発機は威圧感があります^^

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All Nippon Airways Boeing 747-481(D) JA8960

イメージ 8
All Nippon Airways Boeing 737-781 JA15AN

現ADOなJA15AN。ANA時代を撮っているとは思いませんでした^^;

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All Nippon Airways Boeing 747-481(D) JA8961

イメージ 10

先程のジャンボから間もなく、2機目のジャンボがアプローチ!

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All Nippon Airways Boeing 787-881 JA817A

似たような角度で787も!

747と787・・・もはや全く別物な飛行機ですね。笑

イメージ 12
Japan Airlines Boeing 777-246 JA8979

Cランに逃げられた嵐ジェット。。。
この日は午前千歳、午後那覇という浮島勢には鬼畜なルートでした。。。

イメージ 13
All Nippon Airways Boeing 787-881 JA801A

イメージ 14

ANAの787導入記念塗装機がアプローチ!

普段はターミナルから陸地がバックなのに、この日ばかりは背景が青空という、当時の自分には新鮮すぎる写真が撮れました^^

イメージ 15
Asiana Airlines Airbus A330-323X HL7792

イメージ 16
Krean Air Boeing 747-4B5 HL7489

イメージ 17
EVA Airways Airbus A330-302X B-16331

お昼前少し早目の国際線ラッシュですね。

まずは韓国・台湾からのお客様が飛来。
コリアンのジャンボなんて今は見たくても羽田には来ませんからね・・・orz

イメージ 18
All Nippon Airways Boeing 747-481(D) JA8960

イメージ 19
Cathay Pacific International Boeing 747-467 B-HOS

もうこんな組み合わせも見ることが出来ないんですね・・・。

自分が民間を始めてからまだ3年も経ってないというのに時代の変化が早すぎて追いつけません><;

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Japan Airlines McDonnell Douglas MD-90-30 JA8029

もう見られないものが1機でも登場すると止まらなくなるんですね^^;

こちらも日本では完全に見られなくなったMDシリーズの最後まで生き残ったMD-90。

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エンピツジェットなんて呼び名も聞いたことがあるくらいスマートなボディ、さらにはリアエンジンにT字尾翼と他の機体に比べて異彩を放つ独特なフォルムが人気を呼んでいました。

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All Nippon Airways Boeing 777-381 JA752A

イメージ 23
Japan Airlines Boeing 737-846 JA326J

イメージ 24
Japan Airlines Boeing 737-846 JA328J

アーク塗装もしっかり撮っておいてよかったと思います・・・どうしても特別塗装ではないので、最後までウォッチする気力が続かず、気が付けば無くなっていたという機体がほぼすべてでした^^;

恥ずかしながら、自分のスポッター力の無さがよく分かります。。。<(_ _)>

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2013年1月13日(日) 羽田空港 ~浮島~ その2

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皆様こんにちは。

最近記事と記事の更新の合間が空いてしまい失礼しておりますm(_ _)m

先日から再作成し始めた浮島での撮影録を更新して行きたいと思います。


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All Nippon Airways Boeing 787-881 JA809A

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Japan Airlines Boeing 737-846 JA306J

羽田で最もみられる機種ではありますが、意外と乗る機会がないB738。。。

これを使って遠征となると三沢や徳島、宮崎なんて辺りがパッと思い浮かびます^^;
やはり今はイベントが一緒に開催されないと地方へ遠征に行く余裕はないです><

出来ることならフラフラ~っと北海道ののどかな空港に飛んでのんびりもしてみたいですが・・・決して大学生にも安くはないので^^;

イメージ 10
All Nippon Airways Airbus A320-211 JA8391

個人的に驚いているのは、737系以上に乗ることがないだろうと思っていたANAのA320に乗れたことが驚きです^^;

去年調べた時でも、米子遠征はB738か、あわよくばB763だと思っていたのですが・・・サマスケから金土以外ほぼ全便がA320での運行になってしまったのでびっくりしました^^;

イメージ 11
Solaseed Air Boeing 737-43Q JA737F

最近航空ファンとしてデビューした方は、これを見て現ソラシドをパッと思い浮かべる人はまずいないでしょうね^^;
だいぶ様変わりしているなと・・・旧塗装を見て改めて思います。

一般の方からすればハワイに連れて行ってくれそうな飛行機ですもんね。笑

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Japan Airlines Boeing 777-289 JA008D

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Starflyer Airbus A320-214 JA01MC

最近は新造機も退役機も動きがないSFJ。

一時期SKY以上に経営状態が悪いと騒がれていましたが、今はどうなったのでしょうか・・・。
少なくとも酷く回復or悪化してる具合はなさそうですね(-_-)

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All Nippon Airways Boeing 767-381 JA8287

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Japan Airlines Boeing 767-346 JA8365

アーク塗装も現在辛うじてJA8299が生きている状況ですが、当時はこんな色褪せたアークも見られましたね^^;

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All Nippon Airways Boeing 777-281 JA714A

明るくなってから05上がりの機体と絡む写真が全く撮れていなかったのですが、ここでやっと絡みました^^;

しかし薄いですね。。。汗

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Japan Airlines Boeing 767-346 JA8264

過去の記事を振り返っていると、こうしてずいぶん前に退役して行ったB6などが見つかるのでドキドキします。

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Solaseed Air Boeing 737-43Q JA737A

5月くらいまでは、夏にソラシド使って宮崎(新田原)遠征・・・なんて考えていましたが・・・
経験者の方に九州南部に飛行機撮影目的で夏行くのは無謀とまで言われてしまったので、早くても冬前後になりそうです。。。

ソラシドのB734に乗ることは出来ませんでしたが、B738には乗ることが出来そう?です^^

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All Nippon Airways Boeing 767-381 JA8291

一気に背景が汚くなってきてしまいました・・・。こんな様変わりしてますが、前の写真とは10分しかタイムラグがありません(震え)

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こうして見ると、統一感には欠けるものの・・・やはりJALにはアークと鶴丸の両方を残していただきたかったですね><

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Japan Airlines Boeing 777-289 JA8979

第3代の嵐ジェット。結局撮れた中で一番まともなのがこの有様です(;▽;)ノシ

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しかしこのカットには大満足しています^^

MDが2機写るだけでも良かったのに、そこへ嵐が乱入と言う嬉しすぎるハプニングでした☆ミ

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Solaseed Air Boeing 737-43Q JA737G

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All Nippon Airways Boeing 787-881 JA802A

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鯖は何としても青空バックで仕留めたかったので、このタイミングで来られた時は肩をガックリ落としました。。。

午後にリベンジです!

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Japan Airlines Boeing 767-346 JA8976

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Shanghai Airlines Boeing 757-26D B-2834

懐かしい上海のB752です。当時は羽田で見られる定期路線で唯一の757でしたが、今や1機も見ることが出来ません><

また、知っている方も多いかと存じますが・・・自分は知らなかった立場で^^;
同社の757は今年の3月で全機退役されていたんですよね。。。
本当に最近知ったことでビックリしました(((((・・;)

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Japan Transocean Airlines Boeing 737-446 JA8526

JTAロゴのアークも完全消滅済みだそうですね・・・。
JEXアークのB734が辛うじて生き残っているそうですが、こちらも退役するか塗り替えられるか・・・時間との闘いな気がします><;

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Japan Airlines Boeing 767-346/ER JA656J

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塗装期間も長くなかったので、今から思うと「こんな塗装いたな~!」というドラえもんジェット♪

ANAのポケモンには比べ物にならない塗装ではありますが、飛んでてくれただけ良かったと思います^^


そういえば最近は・・・というか今日からですね!!JALがB773(JA751J)を用いた第4弾の嵐ジェットを登場させました^^
さらには近日中にもB738×4機を用いて、ディズニーの人気キャラクターのダッフィージェットまで出現させるなど、久々のスペマラッシュでアツイですね!!

とくに目立っていたANAの塗装機激減で羽田も少し寂しさが増していましたが、今後はJALに助けてもらえそうです♪


とりあえずキリがいいので、ここで打ち止めます<(_ _)>



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2013年1月13日(日) 羽田空港 ~浮島~ その3

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皆様こんばんは。

昼間の続きです<(_ _)>
代わり映えしない写真が続きますがご了承ください。

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All Nippon Airways Boeing 767-381 JA8274

今から振り返るとかなり古いレジのB763。

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All Nippon Airways Boeing 767-381/ER JA8971

当時、自分たちの間では最もERと知られていないANAのB6じゃないかと話題だったJA8971

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All Nippon Airways Boeing 737-881 JA61AN

今はなき”Air Nippon”ロゴが入っているB3です。
これも時代の流れを感じる塗装となってしまいました。。。

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Skymark Airlines Boeing 737-8FH JA73HX

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China Airlines Airbus A330-302 B-18305

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Japan Airlines Boeing 737-846 JA302J

JA302Jからは既に”がんばろう”ロゴは剥離されています。
しかしまだ2機残っています!

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Cathay Pacific International Boeing 747-412 B-HUF

調べてみると既に退役済みのキャセイジャンボ。

同社も残りジャンボ運用機数は3機とほぼ絶滅危機な状態ですorz

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China Eastern Airlines Airbus A321-211 B-2420

最近は旅客数が安定しているのか、A333での飛来が多い中国東方も以前はA321の飛来が当たり前でした。

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All Nippon Airways Boeing 787-881 JA804A

背景のグレーが薄くなり、合間から青空が再び見え始めてきました^^

このあたりから天気が一気に回復してきます!

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Japan Airlines Boeing 737-846 JA333J

ちょっと嬉しいぞろ目レジのB738。

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Starflyer Airbus A320-214 JA03MC

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Starflyer Airbus A320-214 JA04MC

2機とも既にリースバック(SFJとしては退役)済みのA320です。

現在運用されている中で一番古いのはこれに続くJA05MCとなります。

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Japan Airlines Boeing 737-846 JA339J

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Japan Airlines Boeing 767-346/ER JA623J

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Japan Airlines Boeing 767-346 JA8986

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Japan Airlines Boeing 767-346/ER JA657J

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J-Air Embraer ERJ-170-100 JA212J

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Japan Airlines Boeing 767-346 JA8397

JALの小~中型旅客機のミニパレード状態となっていました。

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All Nippon Airways Boeing 767-381 JA8357

がんばって宣伝したかいがあったオリンピック誘致ジェット!

国内線用と国際線用まで用意していましたからね^^

会社は異なりますが、今回新たにJALが用意した嵐ジェットもオリンピック開催に関係するものの1つです♪

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Japan Airlines Boeing 777-346 JA8944

最近までに2機が退役したJALのB773。

まだまだ退役なんて先の話だと思っていたのですが、旅客機の寿命の短さにびっくりです><

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All Nippon Airways Boeing 767-381 JA8567

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All Nippon Airways Boeing 777-281 JA711A

理想的な画でスタアラを捕獲できました^^

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All Nippon Airways Boeing 777-281 JA8969

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Japan Airlines Boeing 767-346/ER JA618J

今となっては鶴丸になり、立派なウィングレットまで装着して・・・この頃とはだいぶ様変わりしたJA618Jの過去の姿。

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Solaseed Air Boeing 737-43Q JA734H

ソラシドのB734はレジがJA737○で統一されているように見られがちでしたが、中にはこうした引っかけレジもあり、追いかけるのが楽しい飛行機でしたね。。。

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Japan Airlines Boeing 767-346 JA8975

当たり前の話ですが、写してあるアークの機体を調べるたびに鶴丸になった姿の写真がHITしますorz

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J-AIR Embraer ERJ-170-100 (ERJ-170STD) JA211J

まだアーク塗装が安泰の領域にあるのはJ-AIRやJACなどの地方路線を中心としたエアラインでしょうか。

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Japan Airlines Boeing 767-346 JA8398

もちろんこの塗装もシンプルでオシャレで好きです!
ただ、反射的に消えていくものが愛おしくなってしまうのですよね。。。


次回でラストとさせていただきます<(_ _)>

ご覧いただきましてありがとうございました。


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2013年1月13日(日) 羽田空港 ~浮島~ その4

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皆様こんばんは。

本日高速教習が終了し、いよいよ車の教習自体の終わりが見えてきました。
この前まで、自分で車を動かすなんて夢のような話だっただけに、考えれば考えるほど信じられなくなっております^^;

ただ免許を取ったからと言って飛行場にいつでも行けるわけでもなく・・・残念なことに自分の家の家族は近場を車でアクティブに動き回る為、自分が終日フリーで乗り回せることと言うのは年に両手で数えられるほどしかないかとorz

いったい何のために免許を取っているのか・・・持ってないよりはマシなんてくだらない答えより、これからもっと良い答えを探し求めて行きたいと思います。


前置きが長くなりました<(_ _)>

記事の更新をして行きたいと思います。今回が最終回となります!


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All Nippon Airways Boeing 787-881 JA808A

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All Nippon Airways Boeing 777-381 JA751A

昨日お話ししたように、JALではまだ震災復興のためのスローガンである”がんばろう日本”ジェットを2機ほど飛ばしていますが、ANAの方は写真のB773を含め全て塗装が剥離済みであります。

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All Nippon Airways Boeing 777-281 JA709A

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Japan Airlines Boeing 777-246 JA8985

この2か月後からおよそ1年以上にわたりスペマとして飛び続けたJA8985

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Japan Airlines Boeing 767-346 JA8980

やはりアークなワンワールドは味がありました。。。

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All Nippon Airways Boeing 787-881 JA811A

新しい飛行機なだけに、ANAのトリトンブルーに光が当たるとキラキラしてますよね^^

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そしてこの日の大本命が飛来!

まずはここぞという場面での絡みがあったDラン上がりの機体と。

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Japan Airlines McDonnell Douglas MD-90-30 JA8070

そして、その美しい全体像をご覧あれ<(_ _)>

JALが退役に伴い、最後の仕事として鶴丸塗装を1機だけ用意してくれたMD-90。

この日も前日から2日にわたってのラストフライトの一環である仕事を終え羽田へ帰投。
同機は翌週にもJAL機としての本当のラストフライトが待っていました(・・;)

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自分の見るJA8070最後のランディングは無情にも鶴丸の機体で埋め尽くされた1タミをバックに下りて行きました。

細長いMDタイプは元々JASが導入し運用していまして、途中からJALに吸収合併と言う形で運用され始めたのですが・・・いくらアークの尾翼を身にまとってもJASの名残が感じられる独特な飛行機として飛び続けました。
最期までJALの飛行機として社内外に親しみを持ってもらえる飛行機に成れたか否か・・・その答は各々が持っていることと思いますが、この光景を見た時に・・・「MDは立派にJALの1機として迎えられているのだ」と感じた自分がいました。

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Starflyer Airbus A320-214 JA07MC

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All Nippon Airways Boeing 787-881 JA801A

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MDでだいぶアツく語り尽くし、既に祭りの後の静けさモードに入ろうとしている自分がいましたが、ここでこの日一番の条件の良さでサバをGETしてテンションUP!

1号機は1日で2回の撮影チャンスに恵まれました♪

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Japan Airlines Boeing 777-289 JA010D

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Japan Airlines Boeing 737-846 JA324J

本当にアークカッコよかったです。。。

これに比べると今のJALは赤組というより白組と言う印象になってしまいます^^;

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Starflyer Airbus A320-214 JA01MC

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All Nippon Airways Boeing 767-381 JA8568

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Japan Airlines Boeing 737-846 JA337J

コチラが今も尚飛び続けているJALの”がんばろう”ジェット。

このスローガンをいつまで掲げているのかと言う意見も最近は賛否両論ですね。。。

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All Nippon Airways Boeing 777-281 JA714A

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All Nippon Airways Boeing 767-381 JA8670

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Solaseed Air Boeing 737-86N JA804X

夕陽に染まると綺麗なのは・・・あの派手な旧塗装と変わらないですね^^

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Japan Airlines Boeing 777-246/ER JA708J

この日最後の収穫が・・・まさかの朝一で撮影したJA708J。^^;

インター機材なので羽田でそんなに見られる機体でも無かったはずなんですが、1日に2度撮れてラッキーでした♪
天気が・・・なんて文句を言ってると今後撮らせてくれなさそうなので、黙ってまた行きたいと思います^^


こうして振り返っているだけでも、普段デッキからの撮影が中心な自分にはいい刺激になります。

これから夏と言うのに浮島に行きたい自分はどうすれば^^;
また冬になった頃にこの熱が続いている自身はありません。笑

完全に更新時期を誤った感が残っていますが、以上で過去レポの1シリーズを納めさせていただきますm(_ _)m


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2015年6月30日(火) 横田基地

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皆様こんばんは。

久々のタンカー祭予告がで連絡で回ってきたので、大学の前にちょっとだけ顔を出してみましたが・・・結果的には自分のいなかった午後の方が大当たりでした^^;

結論から申しますと、5機ほど上がる予定のタンカーのうち、上がったのは既にミッションを終えている2機・・・。肝心のKC-135は上がらずで午後にF-15が来るわで久々にやられました~(*_*)
 

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C-12J PACAF/374AW/459AS(横田) [86-0078]

朝イチの上がりは地元のC-12Jでした。

R/Wエンドで待機していてもこの低さで上がって来てくれるのでうれしいですね^^

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ヘビーなボイスが響いた後で天気が悪かったので浮き上がりの画を狙って場所を移動。

空も機体もグレーじゃ仕方ないので、横田らしさと彩りを加えて1枚作ってみました<(_ _)>

予想通りの所で浮き上がって来てくれたテンにも感謝!

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KC-10A AMC/60AMW(Travis) [83-0077]

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上がってしまえばご覧の様。。。見事に空に化けています。笑

しかし翼状と翼端からうっすらベイパーが見られたのが救いだったかもしれません^^

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Air Transport International Boeing 757-2Y0(C) N752CX

ATIは初撮影となるN752CXが離陸!

B752になってから機材がコロコロ入れ替わるようになったので嬉しいですね^^

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C-130H PACAF374AW/36AS(横田) [74-1659]

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C-130H PACAF/374AW/36AS(横田) [74-2065]

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C-130H PACAF/374AW/36AS(横田) [74-2132]

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C-130H PACAF/374AW/36AS(横田) [74-1669]

地元のC-130Hのローカルフライト。
朝はご覧の4機がフライトを実施しましたが、残念ながら未撮影シリアルの2機は飛ばず・・・また持越しです。

横田基地のYJハークもあと2年でYJスーパーハークになってしまうので、今のうちですね。。。
この低い上がりをJ型になっても続けてくれるのか疑問です><;

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C-12J PACAF/374AW/459AS(横田) [86-0081]

500㎜を手に入れたので今までより離れたところでC-12Jの上がりの真横を狙ってみることに!

少し高い上がりでしたが、理想に近づいたのでまたチャレンジしてみたいと思います^^

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KC-10A AMC/60AMW(Travis) [82-0193]

トラブルで上がらない気配が漂っていたKC-10Aが離陸。

この時点の写真でいつものテンと違う点があるのに気が付かれた方は米軍機に精通していらっしゃると見えます^^

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この角度なら分かりやすいですね♪

実は空軍以外の戦闘機に空中給油する用のドローグポッドが主翼の両端に装備されていました^^
この形態では稀に飛来しますが、撮影機会に恵まれず・・・この度ようやく撮影に成功しました♪


それにしても当初の予定からしたら少ない収穫・・・あと1機のKC-10Aと2機のKC-135Rは重症の様で上がれず・・・1機のイチサンゴは最後まで上がろうと粘ったのですが残念でした。。。


おかげで午後はアラスカ帰りのファイターがダイバーとして来たため、平日の午後の横田のフェンス沿いはファンでいっぱいだったようです^^

自分も授業が無かったら残りたかったですが、こればかりはどうしようもないですね~(汗


本日もご覧いただきましてありがとうございました。


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2015年7月4日(土) ホンダエアポート

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皆様こんばんは<(_ _)>

2か月に及ぶ教習所生活に本日終止符が打たれました。
無事卒検に一発合格のはんこを頂くことが出来ました^0^
しばらく頻繁に展開するということを自粛していた撮影の方も少しペースを上げて撮りに行けるかと思います♪

ただ、教習所から卒業は出来たものの・・・免許を手に入れるには厄介な問題がありまして(-_-)
免許センターがお役所なので平日の午前中しかテストを実施してくれていないとのこと・・・平日の午前中なんて必ず大学の講義があります・・・出席店と言うものもあるので、速く免許を手に入れたくても授業を蹴ってまで行っていいものかどうか(・・:)
せっかく車に慣れているのに、しばらく免許センターに行けなくなるというと次運転するときが不安で仕方ありません><;
とりあえず早くても見込みでは8月になってからの受験になりそうな感じですorz


さて、話を最初から脱線させてしまい失礼しました<(_ _)>
その卒検合格祝いと言うこともあり…道を覚えるという意義もあって、午後は雨天の中ではありましたが親戚に久しぶりにホンダエアポートに連れて行ってもらいました^^

最近ではあるスカイダイビングクラブが使用しているPC-6 ポーターが同飛行場をベースにフライトを行っているとの情報があり、その機体が今日も飛んでいるような情報も手に入れたので駐機姿が撮れるだけでも良いなと思って行ってみました!

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現着すると地元より凄い雨の降りようだったので、まずは車内からレンズを向けることに。。。

出発準備をしていた本田航空機をバックに”空の広場”の看板を ^^)ノシ

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本田航空 Cessna 172S Skyhawk SP JA31HA

訓練を終えた1番機が帰投してきました。

この機体は昨年の冬にもいい条件で撮れている機体だったので、雨の中走って撮りに行く気が起きませんでした^^;
ちょっと序盤から嘗めた態度で撮影していた自分に喝を入れたいですね(-_-)

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本田航空 Cessna 172S Skyhawk SP 手前:JA36HA 奥:JA33HA

奥の3番機は自分たちの車が到着した頃にエンジンカットしてしまった機体、手前の6番機は幸いにも雨の中これから上がってくれる機体でした^^

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手前:個人所有 Cessna 172P Skyhawk JA3934

来ると必ず撮ってしまう本田航空の旧塗装機。

現在は個人所有機として売却されて活動しているようですが、未だに動いている場面に遭遇したことがありません(_ _)

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個人所有 Piper PA-46-310P Malibu JA4010

去年1年くらい調布に定置されていたJA4010ですが、今はホンダにて駐機されています。
一昨年もホンダで見かけたことがあり、定置場が変わるのか・・・あまり飛んでいるところも見かけない、個人的に謎めいた飛行機です^^;

でも逆にそれがカッコよくて動いているところを撮りたくて仕方ないんです><;

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本田航空 Cessna 172S Skyhawk SP JA36HA

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本田航空 Cessna 172S Skyhawk SP JA35HA

雨の中、立て続けに2機の本田航空のセスナが離陸。

1機は遠くへ、1機は飛行場周辺での訓練でした。

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タッチ&ゴー訓練の際に片足だけ先に着いたとき、わずかに水しぶきが舞い上がっていますね^^

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これも車内から流し撮り。

雨でも気軽に撮影が出来るので車って本当に便利ですね。。。

ちなみにこの写真からも分かるように、ホンダエアポートの撮影ポイントのロープはご覧の様です。笑
本当に撮影環境は最高ランクです( ̄▽ ̄)


そして間もなく、車内に流していたエアバンドにドイツ人特有な英語の発音が響き渡ります。

アノ機体がミッションを終えて戻ってきたのです^^

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ライトも目立たず、甲高いエンジン音を響かせてゆっくりとR/W32へアプローチ。

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タッチダウン後も後輪からは激しい水しぶきが上がっています^^

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Private Owner Pilatus PC-6/B2-H4 Turbo-Porter JA61TC

これが元ドイツで軍用機として空挺部隊のサポートをしていた飛行機、ピラタスのポーターです!^^

日本で見られることが奇跡のような機体ですが、もちろんココでしか見ることが出来ません。
最近は栃木県のスカイダイビングクラブのサポートのためにホンダをベースにフライトを行っているようです♪

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撮影者はほぼ自分一人だったのですが、真横の位置で機体を傾けて止まってくれました^^

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自分がレンズを下ろすと再出発。

その後も細部をこまめに撮影させていただきました<(_ _)>

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ホンダ名物のレプリカゼロ戦とのコラボも♪

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ピラタス特有の鼻の長さ。
この独特なフォルムが堪らなくカッコいいですね!!

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ヨーロッパで飛んでいる飛行機って雨がよく似合うイメージがあります。。。

何だか日本で撮った写真じゃないような気がします^^

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改めて本田航空機の撮影に。。。

子供でも撮影しやすいホンダエアポート。
最高かよとしか言葉が出てきません(*^^*)

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本田航空 Cessna 172S Skyhawk SP JA35HA

天気も悪かったので流し撮りの練習にももってこいでした♪

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最後に日本の伝統的な建立物の一つである神社を背景に撮影して撤収。

音も形も声もサービスも最高な飛行機でした!

これは沼にハマった気がします^^;
免許を取ったらまた来なくてはいけませんね。笑

今度は是非晴れてる日に離陸から撮影したいものです♪


本日もご覧いただきましてありがとうございましたm(_ _)m

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北宇都宮駐屯地 開庁記念行事2013 ~当日フライイン~

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皆様こんにちは。

梅雨時期につき、ネタ切れの為・・・一昨年訪れた北宇都宮駐屯地の航空祭の模様をリメイクして行こうと思います^^
尚、同航空祭には去年は静浜と被り行けず・・・今年は静浜&美保などと被り行けず・・・ここ2年開催時期に恵まれず訪れることが出来ておりません><;

ちょっとブランクが多く空いていることもあり、当時飛んでいた機体などのデータ整理も兼ねましてこの度のリメイクに辿り着きました。

したがって、同じ記事がいくつもあっても仕方ありませんので、2年前に書かせていただいたものはリメイク版の記事が作りあがる都度、削除させていただきます<(_ _)>


まずは当日フライインの様子から。。。
北宇都宮駐屯地は開場前に各方面から地上展示に参加する航空機が飛来し、エプロンに並ぶ様子から見学することが出来ます。更に午前中は開場から滑走路方面が順光なので、かなり条件良く撮影することが可能です!^^


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SECOM Agusta A109E Power JA109P

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定置場が三重県のSECOMのアグスタが飛来!

当然自衛隊のイベントなので自衛隊のヘリコプターや飛行機が下りてくるものだと思っていたのですが、まさかの珍客に驚きました^^;
(最近は毎年のように参加している模様です。)

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自分が雀宮駅から歩いている途中に下りていく様子が見られたSH-60Jの周りには既にロープが張られていました。

その奥から同じ北宇都宮駐屯地内にある県警ヘリパッドから飛んできた栃木県警のBK117も地上展示のためホバータキシーで移動してきました!

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U-125 飛行点検隊(入間) [49-3043]

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リバース無で颯爽と着陸して来たのは入間基地から飛来した飛行点検隊のU-125。

例年はこの他にもC-1やYS-11なども参加するのですが、この年は空自からはU-125のみが参加。

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霞ヶ浦駐屯地の航空学校所属のチヌークが飛来。

天気は一日曇り予報だったので、日が差してくれているだけでもありがたいです^^

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北宇都宮駐屯地祭恒例の記念塗装機が展示される奥をタキシングしてくるU-125。

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個人所有 Robinson R44 II JA01TR

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個人所有のロビンソーも飛来!
メタリックレッドが物凄く存在感を表します^^

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栃木県消防防災航空隊 Bell 412EP JA09TG

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とちぎヘリポートから飛来した栃木県防災航空隊のベル412。

自衛隊とジェネアビが混ざって次々に到着するので朝から楽しませてくれます^^

ちなみに無線だけ聞いていて「何だこのコールサイン?」と思ったJA000Mは個人所有のロビンソーでした^^;
その奥にはこれも自分が駐屯地へ歩いている途中に下りて行くのを見た百里救難隊のUH-60Jが展示されていました。

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どうやら最後のアライバルトラフィックであるドクターヘリが到着したようです^^

エプロン地区開放までも秒読みになりました♪

次回は地上展示の模様をお届けしていきたいと思います<(_ _)>


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